Ан-26 з курсантами розбився під Харковом: погодинна хронологія трагедії, всі деталі, фото і відео

Ан-26 з курсантами розбився під Харковом: погодинна хронологія трагедії, всі деталі, фото і відео
  • На борту повітряного судна перебувало 27 осіб
  • У літаку були курсанти Харківського університету Повітряних сил імені Кожедуба, це був навчальний політ
  • Президент заявив про створення спеціальної комісії для розслідування катастрофи

У п’ятницю ввечері, 25 вересня, в Чугуєві Харківської області трапилася авіакатастрофа – розбився літак Ан-26 ЗСУ з курсантами 2-го і 4-го курсу: 26 загиблих і один тяжко поранений (з місця трагедії живими медики забрали двох). Один із пілотів перед польотом нібито говорив матері, що машина справна не до кінця.

У Командуванні Повітряних сил спочатку повідомили, що один із двох урятованих курсантів – у стані середньої тяжкості в лікарні м. Чугуїв. Другий – у вкрай важкому стані в Харкові. Потім стало відомо, що останній помер у реанімації. Також на місці трагедії знайшли бортові самописці (щоб подивитися фото і відео, доскрольте до кінця сторінки).

Як інформує пресслужба МВС України, на борту були курсанти Харківського університету Повітряних сил імені І. Кожедуба, які здійснювали навчальний політ. Усього на борту перебувало 27 осіб – сім членів екіпажу та 20 курсантів. З’ясувалося, що загинула майже ціла група.

Президент України Володимир Зеленський 26 вересня прибув на місце трагедії й оголосив загальнонаціональний траур в Україні.

Всі подробиці трагедії читайте в матеріалі OBOZREVATEL:

Хронологія трагедії

Журналіст Юрій Бутусов в Facebook розповів детальну хронологію польоту і підготовки до нього. Наводимо його розповідь:

«25 вересня на авіабазі Чугуїв проводилися планові навчальні польоти курсантів університету Повітряних сил на спеціальному навчальному літаку Ан-26Ш. Кораблем командував льотчик 2-го класу Богдан Кишеня. Його наліт становив понад 700 годин, в тому числі на Ан-26 і в тому числі на даному аеродромі. На борту було 7 членів екіпажу і 20 курсантів Університету Повітряних сил. Курсанти відпрацьовували свої завдання під час польотів. Польоти за планом здійснювалися з 18:30 до 23:00, був дозвіл провести до 10 вильотів. Умови польотів: ідеальні. На посадковій смузі було освітлення. Вітру немає. Температура нормальна. Після кожної посадки літак оглядався техніками.

Майор Кишеня успішно здійснив п’ять вильотів з курсантами.

О 20:35 Ан-26 злетів з шостий групою.

О 20:38 екіпаж виявив несправність технічного приладу: впав тиск ІКМ – вимірювача крутного моменту лівого двигуна літака. Командир корабля зробив доповідь керівнику польотів про несправності двигуна, і отримав команду припинити виконання завдання.

Ні керівник польотів, ні сам Богдан Кишеня не розглядали ситуацію як катастрофічну. Аеродром знаходився поруч. Сам по собі вихід з ладу приладу або навіть вихід з ладу лівого двигуна не могли привести до неконтрольованого падіння літака, адже Ан-26 може здійснити політ на одному двигуні. Однак раптове відключення двигуна при посадці – це вкрай небезпечна ситуація, яка створює серйозну загрозу.

О 20:40 екіпаж запросив захід на посадку.

О 20:43 літак пройшов радіомаяк далекого приводу аеродрому і почав зниження.

О 20:45 літак увімкнув фари на зниженні, однак різко відвернув вліво від злітної смуги і на відстані близько 1800 метрів від лінії Ан-26 врізався в лісопосадку. Падіння відбулося поруч з автомобільною трасою, і тому є очевидці, які спостерігали катастрофу в безпосередній близькості».

Служба безпеки України зробила похвилинний розбір аварії Ан-26:

  • 18:50 – старт навчального польоту. Закінчення планувалося на 22:50.
  • 20:38 – командир доповів про відмову лівого двигуна.
  • 20:40 – запит на посадку.
  • 20:45 – авіакатастрофа.

Там запевнили, що всі польоти виконував командир. Курсанти в керуванні літаком не брали участі.

Після падіння літака про трагедію відразу ж повідомили рятувальники. «Поблизу м Чугуїв на відстані близько 2 км до військового аеропорту трапилося падіння літака Ан-26 ЗС України військової частини А 4104 з подальшим загорянням», – йшлося в повідомленні.

Заступник міністра внутрішніх справ Антон Геращенко у Facebook спочатку підтвердив, що, за попередніми даними, на борту було 28 осіб. Однак опісля в ДСНС зазначили, що на борту було 27 осіб – курсанта Олександра Харченка не допустили до виконання польоту.

У Цивільному повітряному патрулі Харківської області зазначили, що літак розбився під час посадки. «Розбився військовий транспортний літак Ан-26. Він заходив на посадку і просто «увійшов» у землю. Ніхто з нього не катапультувався», – пише портал » 052.ua».

Додамо, що літак упав приблизно о 20:45, а станом на 21:50 рятувальникам удалося загасити повітряне судно, що палало.

Очевидець падіння військового літака під Чугуєвом став свідком порятунку одного з потерпілих у катастрофі: «Через кілька хвилин побачив вогонь і хвіст літака. На одному з відео вибігає військовослужбовець у вогні. Його загасили вогнегасниками з машини і відвезли на швидкій. Він живий. З етичних причин відео не публікую. Це трагедія», – написав він.

У мережі також з’явилася інформація, що літаку Ан-26 було вже 43 роки. Його ще влітку відправили на ремонт, який мав тривати до 1 жовтня.

Такий вигляд має місце аварії вранці 26 вересня.

Уранці 26 вересня в ДСНС повідомили, що знайшли 23-тю жертву катастрофи під фюзеляжем. А згодом стало відомо, що один із бійців, які вижили, помер у лікарні.

Другий вцілілий знаходиться в лікарні з травмами середнього ступеня тяжкості, загрози його життю немає.

На місці катастрофи знайшли тіло ще одного курсанта.

Уламки Ан-26 впали на дорозі М-03 Київ – Харків – Довжанський. Рух тимчасово організували по зустрічній смузі у двох напрямках.

В Офісі генпрокурора вже повідомили, що за фактом падіння військового літака Ан-26 Повітряних сил ЗСУ в Харківській області розпочато кримінальне провадження про порушення правил польотів і підготовки до них, що спричинило катастрофу й тяжкі наслідки (ст. 416 КК України).

Доступу до бортових самописів Ан-26 поки що немає. «Чорні ящики» знаходяться в хвостовій частині літака і будуть доступні після того, як завершаться роботи з тілами загиблих.

Державне бюро розслідувань звернулося до свідків падіння літака Ан-26, що мають фото, відео з відеореєстраторів і мобільних телефонів із місця авіакатастрофи.

Пізніше з’явилося відео останніх секунд трагічно обірваного польоту АН-26.

На місці катастрофи літака спорудили імпровізований меморіал. З’явилися фото того, як зараз виглядає місце катастрофи.

У мережі з’явилося відео перших хвилин з карети швидкої допомоги, яка приїхала на місце падіння військового літака Ан-26 у Чугуєві Харківської області.

Рятувальники на місці катастрофи 25 вересня
Співробітники ДСНС
Місце авіакатастрофи
На місці НП працювали рятувальники
Розбитий Ан-26

Яка причина трагедії

Увечері 25 вересня стало відомо, що, за попередніми даними, причиною катастрофи могла бути відмова двигуна літака АН-26. Водночас льотчик-випробувач «Антонова» спростував цю версію і пояснив, чому.

Уранці 26 вересня в Міноборони заявили, що літак, найімовірніше, зачепився крилом за землю.

За попередньою оцінкою фахівців із льотної безпеки, відбулася відмова одного з датчиків у лівому двигуні повітряного судна. Тобто відмовив не саме двигун, а один з його датчиків. Двигун літака мав у запасі понад п’ять тисяч льотних годин до чергового ремонту.

Літак 1977 року виробництва, тобто йому 43 роки, але машина могла здійснювати польоти ще три роки без поновлення ресурсу. Йдеться і про двигуни, і про сам борту. Протягом учорашнього дня літак здійснив шість злетів і п’ять посадок і мав ще працювати до 23:00. Тобто все йшло за планом.

ДБР нині перевіряє чотири версії падіння літака:

  • катастрофа внаслідок технічної несправності;
  • катастрофа внаслідок неналежного виконання своїх службових обов’язків екіпажем;
  • неналежне виконання службових обов’язків особами, які були відповідальними за керування польотами;
  • неналежні технічне обслуговування літака та підготовка його до польоту.

Тіла впізнати неможливо, всі навчальні польоти скасували

На місці катастрофи Ан-26 в Чугуєві під Харковом працює спеціальна комісія на чолі з віце-прем’єром Олегом Уруським. На даний момент вдалося з’ясувати, що літак знаходився у справному стані, а незадовго до посадки виникли проблеми з лівим двигуном.

Доступу до чорним ящиком на даний момент немає, але їх вдалося виявити. Тіла загиблих курсантів і членів екіпажу обгоріли, встановити особи без результатів ДНК неможливо.

На засіданні Кабміну 26 вересня прийняли рішення:

  • відсторонити на час розслідувань всіх, хто організовував навчальний політ;
  • до з’ясування обставин заборонити навчальні польоти на всіх літаках Ан-26 і аналогах;
  • за місяць розібратися в причинах і зробити звіт.

Відзначимо, що мати одного із пілотів заявила, що син напередодні вильоту в телефонній розмові повідомляв, що з літаком нібито були проблеми.

Що відомо про загиблих

У мережі опублікували фото курсантів ХУПС імені Івана Кожедуба та членів екіпажу, які перебували на борту Ан-26, що розбився в Чугуєві під Харковом.

Першим груповий знімок розмістив на особистій сторінці у Facebook радник міністра внутрішніх справ України Євген Терехов. «Світла пам’ять», – коротко підписав він фото 11 курсантів та їхнього командира.

Курсанти 133-ї групи ХУПС, які розбилися під Чугуєвом.

Наголосимо, що ще ввечері 25 вересня в мережі опублікували список ймовірних жертв Ан-26.

Список ймовірних жертв

26 вересня стали відомі імена всіх 27 курсантів та офіцерів, які перебували на борту літака, що впав.

Ашраф Мсуя.
Олексій Остапенко.
Андрій Померанцев.
Максим Хомьячук.

Також стало відомо, що на борту перебував Олександр Скочко – син штурмана літака Іл-76, збитого терористами над Луганськом улітку 2014 року.

Мати Олександра офіційно не отримала інформації про смерть сина, тому вона не вірить в його загибель.

Члени екіпажу Ан-26.
Ашраф – один із членів екіпажу Ан-26.
У літаку Ан-26 під Харковом загинула майже ціла 133-тя група.
Курсанти ХУПС викладають фото із загиблими Героями.
Артем Дудла.
Роман Корчовскій.
Богдан Матвійчук.
Олександр Бойко.

На місце трагедії приїхали рідні загиблих. З ними працюють психологи.

Уже вранці 26 вересня стало відомо, що один з поранених курсантів все-таки помер в реанімації.

У мережі з’явилося свіже відео з місця падіння літака Ан-26 ЗСУ під Чугуєвом Харківської області. Очевидці зафіксували на кадрах велика кількість автомобілів, автобусів, військових машин, пожежних, поліцейських, а також багато людей.

Під Чугуєвом завантажили уламки літака, що розбився АН-26. Їх доставлять в спеціальну військову частину в Харкові, де експерти намагатимуться відновити повітряне судно для проведення слідчих дій та експертиз.

Історія героя

Єдиним вцілілим у катастрофі виявився курсант В’ячеслав Золочевський. Він знаходиться в лікарні Харкова в стані середнього ступеня тяжкості.

Володимир Зеленський відвідав Золочевського та зазначив, що сьогодні курсант фактично святкує другий день народження.

«Вночі В’ячеслав прийшов в себе біля уламків літака Ан-26, в якому летіла вся команда, друзі, побратими. Вогонь, знищений літак, темрява і тіла навколо. Один з хлопців поруч горів, і Слава кинувся її гасити. Йому вдалося дати ще один шанс іншому курсанту, який проте, на жаль, помер від опіків сьогодні вранці. Це героїзм посеред поля смерті«, – розповів президент.

Глава Харківської ОДА Олексій Кучер додав, що хлопець всього не пам’ятає, бо на певний час втратив свідомість. Коли прийшов до тями, то виліз з-під уламків літака і почав гасити товариша. У той же час інформацію про те, що він нібито вистрибнув з літака, курсант не підтвердив.

Зеленський відвідав Золочевського в лікарні